Existen muchas razones para realizar inspecciones de bombas de pozos petrolíferos, que pueden resumirse en tres categorías:
En primer lugar, las inspecciones periódicas basadas en los patrones de producción del pozo de bombeo; en segundo lugar, las paradas de producción causadas por fallas repentinas en el pozo de bombeo, que involucran principalmentebomba de varilla de succión Fallas; y, en tercer lugar, reemplazo de bombas o perforación más profunda para aumentar la producción. Estas inspecciones se pueden clasificar en las siguientes categorías:
1. Inspecciones de cera de pozos petrolíferos:
La acumulación de cera en los pozos petroleros puede provocar que la cera u otros residuos se adhieran a las válvulas flotantes o fijas debombas de varilla de succiónEsto puede provocar fallas en las bombas o bloqueos en las tuberías. Para prevenir la acumulación de parafina, se requieren inspecciones de las bombas después de un cierto período de producción, según los patrones de acumulación de parafina del pozo. En ocasiones, la parafina o los bloqueos obligan a detener la producción, lo que requiere inspecciones. Actualmente, los yacimientos petrolíferos han implementado amplias medidas preventivas para evitar la precipitación de parafina en las tuberías, pero la parafina o los bloqueos aún ocurren en pozos con acumulación severa de parafina.
2. Inspección de fugas de la bomba:
Aumento de las fugas debombas de varilla de succiónDebido al desgaste, la producción del pozo puede disminuir o incluso caer por debajo de la producción normal, lo que lleva a una reducciónbomba de varilla de succión eficiencia y requiriendo inspecciones de las bombas.
3. Inspección de arena atascada y bloqueos de arena:
Para aumentar la producción de los pozos, los yacimientos petrolíferos suelen implementar la fracturación para estimular la producción en algunos pozos de bombeo. Tras la fracturación, la arena de fracturación, utilizada como apuntalante, fluye hacia el barril de la bomba junto con el crudo durante el bombeo. Parte de esta arena puede depositarse en la válvula o llenar la ranura de arena del émbolo, provocando el atascamiento de la bomba. El atascamiento de la arena puede ocurrir en algunas formaciones con arenisca suelta o debido a la arena introducida en el pozo durante la construcción. En estos casos,bomba de varilla de succión requiere inspección.
4. Inspecciones de bombas debido a varillas de succión rotas o desconectadas:
La dirección de fuerza en constante cambio de la varilla de bombeo, combinada con la resistencia del flujo del fluido del pozo y diversas fuerzas de fricción, puede provocar que la varilla de bombeo se afloje y se desconecte, lo que requiere una inspección de la bomba. Alternativamente, la varilla de bombeo puede estar sometida a tensiones alternas durante el bombeo o sobrecargada debido a obstrucciones de arena o cera, lo que provoca su rotura, inutilizando la bomba de varilla de bombeo y requiriendo una inspección de la bomba.
5. Cambios repentinos en el nivel o producción del fluido del pozo:
Para identificar la causa e implementar medidas apropiadas, puede ser necesario realizar un estudio y lavado de arena, lo que requiere una inspección de la bomba.
6. Según el plan de desarrollo del yacimiento petrolífero:
Es posible que se requieran inspecciones de la bomba cuando sea necesario cambiar el programa de funcionamiento, se requieran reemplazos de bombas o cuando sea necesario profundizar o elevar la bomba.
7. Mejorar la eficiencia de la bomba o cambiar los parámetros de la bomba:
Es posible que se requieran inspecciones de la bomba para mejorar la eficiencia de la bomba o cambiar sus parámetros.
8. Escombros en el fondo del pozo o falla del revestimiento:
Los escombros en el fondo del pozo o fallas en la carcasa requieren reparaciones importantes e inspecciones de las bombas.
9. Desviación del pozo o fluido espeso producido:
Debido a la desviación del pozo o al fluido producido denso, especialmente en algunos yacimientos petrolíferos que actualmente entran en la fase de recuperación terciaria, el fluido producido en pozos con inyección de polímeros presenta alta viscosidad y elasticidad, lo que genera una resistencia significativa al descenso del émbolo. Esto puede provocar que la varilla de bombeo se desvíe y deforme durante el descenso, generando fricción entre el acoplamiento o el cuerpo de la varilla y la pared de la tubería. Con el tiempo, esto puede desgastar la tubería o incluso romper el acoplamiento o el cuerpo de la varilla. En estos casos, se requiere una inspección de la bomba.
10. Otras causas:
Otras causas incluyen la desconexión de la tubería, la desconexión del cuerpo de la bomba, problemas con el cuerpo de la bomba de varilla de bombeo durante el pozo (como bujes sueltos, fugas en la bomba), la desconexión del seccionador grande de la bomba, fugas en la tubería, roscas de tubería sueltas o desalineadas, etc., que también requieren una inspección de la bomba. De hecho, el funcionamiento de la bomba de varilla de bombeo en el subsuelo se ve afectado por muchos factores, y las razones para la inspección de la bomba también son relativamente complejas. A veces,bomba de varilla de succiónLa inspección es causada por una razón determinada y, a veces, es causada por varias razones que ocurren al mismo tiempo.