1. Descripción general de las bombas de tubería:

Tipos comunes de bombas: Las bombas que se utilizan comúnmente en pozos petroleros incluyenbombas de tubos, bombas de tornillo y bombas electrosumergibles (ESP). Este artículo se centra principalmente en las bombas de tubería.

Bomba de tubosEstructura: Consta principalmente de un cilindro de trabajo, un casquillo, una válvula fija, un pistón, una válvula móvil y una abrazadera. El cilindro de trabajo contiene un casquillo, que se fija en ambos extremos con abrazaderas. Convencionalbombas de tubosSon bombas de émbolo metálico con casquillos, disponibles en varios diámetros de 38, 44, 56, 70, 83 y 95 mm, con carreras de 3 m y 5 m.

2. Principio de funcionamiento de las bombas de tubería: 

Cuando el pistón asciende, la válvula móvil se cierra por la presión de la columna de fluido en la tubería, descargando una parte de la carrera del pistón. Simultáneamente, la presión en el espacio debajo del pistón en el cilindro de la bomba disminuye. Bajo la presión de la columna de fluido en el espacio anular, el fluido del pozo empuja la válvula fija y entra en el espacio que deja el pistón dentro de la bomba. A medida que el pistón desciende, el líquido dentro del cilindro de la bomba se comprime, aumentando la presión. Cuando esta presión iguala la presión de la columna de líquido en el espacio anular, la válvula fija se cierra por su propio peso. Mientras el pistón continúa descendiendo, la presión dentro de la bomba sigue aumentando. Cuando la presión dentro de la bomba supera la presión de la columna de líquido en la tubería, el líquido empuja la válvula flotante y entra en la tubería. De este modo, con el continuo movimiento ascendente y descendente del pistón, las válvulas fijas y flotantes se cierran y abren alternativamente de forma continua, lo que produce un aumento continuo del nivel de líquido en la tubería hasta que se descarga en la cabeza del pozo y en la línea de producción.

Nota: Abomba de tubosTiene un solo cilindro de trabajo. La válvula fija está conectada a la parte inferior de dicho cilindro. Al introducirlo en el pozo, el cilindro de trabajo se conecta a la tubería y se baja junto con ella. El pistón está conectado al extremo inferior de la varilla de bombeo y se baja al cilindro de trabajo junto con la varilla.

3. Características de una bomba de tubos:

Ventajas:

1. Estructura sencilla, fácil de fabricar y económica. En las mismas condiciones, el diámetro admisible de la bomba es mayor que el de una bomba de vástago. Además, la superficie del pistón presenta ranuras anulares que impiden la abrasión del pistón y del casquillo por la arena.

2.bombas de tuberíaEn general, son adecuados para pozos petrolíferos con alta producción, poca profundidad, bajo contenido de gas y alto contenido de arena.

4. Motivos para la inspección de la bomba de tuberías:

Inspección de la acumulación de parafina en los pozos petroleros: Según el patrón de acumulación de parafina en los pozos petroleros, es necesario inspeccionar la bomba después de un cierto período de producción.

Inspección de fugas en la bomba: Las fugas en la bomba provocan una disminución en la producción del pozo petrolífero o impiden que alcance los niveles normales de producción.

Cambios dinámicos en el nivel del fluido o en la producción: Es necesario sondear el nivel de arena y realizar un lavado con arena para determinar la causa.

Fallo de la bomba: La válvula móvil o fija está atascada con arena, cera u otros residuos.

Rotura de la varilla de bombeo: Una varilla de bombeo rota en el pozo impide que la bomba del pozo profundo funcione.

Mejora de la eficiencia o los parámetros de la bomba: La inspección de la bomba es necesaria para mejorar su eficiencia o sus parámetros.

Modificación de los procedimientos operativos del pozo: Es necesario aumentar o elevar la profundidad del soporte de la bomba.

Presencia de escombros en el fondo del pozo o mal funcionamiento del revestimiento: Se requiere una reparación importante.

5. Proceso de inspección de la bomba:

Descripción general del proceso: Arranque de la bomba, inspección de la superficie de la arena, lavado de arena, bombeo de prueba, entrega del pozo, funcionamiento de la bomba, control del pozo (lavado del pozo), introducción de la varilla de bombeo, extracción de la varilla de bombeo, montaje de la sarta de bombeo y drenaje del petróleo mediante el purgador.

Pasos clave:

Selección del fluido de control del pozo: Se selecciona en función de la presión estática de la formación, la presión adicional y la profundidad media del yacimiento.

Funcionamiento de la bomba: La varilla de bombeo extraída se inspecciona en el puente de varillas. No se deben introducir en el pozo varillas de bombeo dobladas, desgastadas o corroídas.

Drenaje de aceite mediante el soplador: Se extrae después de desplegar el cabezal de impacto o la varilla de succión.

Puesta en marcha de la bomba: Se inspecciona el tubo extraído en el puente de tubos para determinar la causa de la inspección de la bomba.

Inspección y lavado de la superficie de arena: Los trabajadores que usan equipo de protección utilizan la tubería de lavado para inspeccionar la superficie de la arena, registrando la posición de la superficie de la arena y lavando hasta la profundidad diseñada.

Montaje de la sarta de bombeo: Mida con precisión la tubería, calcule la longitud de cada sección, el número de secciones y la longitud total de la sarta de bombeo, incluyendo la distancia de reposición de aceite.

Instalación de la bomba: Inspeccione el sellado de la bomba de pozo profundo, aplique grasa selladora y bájela al pozo. Realice una prueba de presión en la tubería para asegurar que sea segura.

Instalación de la varilla: Baje la varilla de succión y el pistón, ajuste la distancia antideslizante, baje la varilla pulida y conecte el cable de suspensión.

Prueba de bombeo y entrega del pozo: Arranque la unidad de bombeo, cierre la válvula de compuerta de flujo, aplique presión en cabeza de pozo, detenga la unidad de bombeo, estabilice la presión durante 5 minutos, asegurándose de que no haya perforaciones, fugas ni caídas de presión en el punto de conexión. Verifique que la tubería y la bomba estén en buen estado, abra la válvula de compuerta de producción y entregue el pozo al equipo de producción de petróleo para su gestión.

Dongsheng se ha especializado durante mucho tiempo en la producción y exportación de bombas de aceite y componentes relacionados, contando con equipos de procesamiento avanzados y un estricto sistema de control de calidad. Nuestros cilindros, émbolos y conjuntos de válvulas están fabricados con materiales resistentes al desgaste y mecanizados con precisión, lo que mejora la eficiencia de la bomba y reduce la frecuencia de las inspecciones.

Podemos proporcionar diámetros de bomba personalizados, diseños estructurales resistentes al desgaste y soluciones de sellado optimizadas según las diferentes condiciones del pozo, y ofrecemos un sistema de suministro en el extranjero estable, lo que permite a los compradores obtener productos de bombeo de petróleo con una vida útil más larga, mayor eficiencia y menores costos operativos.