¿Bloqueo de gas? Las válvulas estándar permanecen cerradas debido a la interferencia del gas.
¿Aceite pesado? La alta viscosidad impide que la bola de la válvula se asiente correctamente.
¿Baja eficiencia? El retardo en la acción de las válvulas provoca pérdidas masivas de producción.
Acción 100% mecánica: soluciona el problema del atascamiento de la válvula en aceite espeso.
Bloqueo antigas: mejora drásticamente la eficiencia volumétrica en pozos gaseosos.
Calidad API 11AX: Construido para durar en las condiciones subterráneas más duras.
El par de válvulas flotantes de nuestra bomba de fondo de pozo para recuperación de petróleo pesado adopta una robusta estructura de apertura y cierre con un amplio canal de flujo, lo cual facilita la explotación de petróleo pesado y ayuda a prevenir el bloqueo por gas. La válvula fija de la bomba de fondo de pozo para recuperación de petróleo pesado está hecha de aleación de carburo de tungsteno, lo que mejora la puntualidad y la confiabilidad del cierre del par de válvulas. El cilindro de trabajo se agrega al exterior de la bomba de fondo de pozo para evitar su deformación durante la operación y la producción. Es adecuada para pozos profundos. La bomba de fondo de pozo para recuperación de petróleo pesado adopta un método de suspensión, que puede ajustar automáticamente el centro y reducir la posibilidad de atasco de la bomba. Tiene cierta adaptabilidad a pozos inclinados. La bomba de fondo de pozo para recuperación de petróleo pesado es adecuada para la explotación de pozos de gas, pozos inclinados y pozos profundos de petróleo pesado (viscosidad inferior a 2000 MPa · s).
La estructura central de una bomba de aceite con ventosa de apertura y cierre fuerte incluye:
Enganche:
Cañón exterior:
Acoplamiento de sarta de varillas:
Tirando de la varilla del émbolo:
Émbolo:
Barril:
Válvula viajera:
Válvula de pie:
Todas las estructuras de la bomba de varilla de succión están diseñadas modularmente, lo que es conveniente para el mantenimiento y el reemplazo, reduciendo el tiempo de operación en el sitio y los costos de operación y mantenimiento.
Diámetro interior de la bomba (mm) | Longitud del émbolo (metro) | Longitud del cañón (m) | Tamaño del tubo de conexión (en ) | Rango de recorrido (m) | Constante de la bomba | Tamaño de la biela de conexión | Diámetro exterior máximo |
| 44 | 0,6~1,2 | 4,5~7,2 | 2 7/2TBG | 3.0-6.0 | 2.23 | Año Nuevo Chino 19 | 88.9 |
| 57 | 3 1/2TBG | 3.69 | 108 | ||||
| 70 | 3 1/2TBG | 5.52 | 108 |
Fundada hace más de 20 años, DS Rod Pump (Dongsheng Oilfield) se ha consolidado como líder en el diseño y la fabricación de bombas para pozos petrolíferos subterráneos. Operando desde unas instalaciones de vanguardia de 20.000 metros cuadrados, combinamos décadas de experiencia en campo con una fabricación avanzada para dar soporte a las operaciones petrolíferas más exigentes del mundo.
Escala y capacidad de producción
Con un equipo dedicado de más de 150 profesionales cualificados, mantenemos una alta intensidad de producción, entregando hasta 3000 juegos de bombas de varilla al mes. Nuestra producción anual supera los 50 millones de RMB, lo que refleja nuestra estabilidad y capacidad para gestionar una cadena de suministro a gran escala como fabricante de primer nivel.
En DongSheng, entendemos que las fallas en las bombas subterráneas se traducen directamente en costosos tiempos de inactividad y pérdidas de producción. Por eso, todas nuestras bombas de inserción con válvula de apertura forzada se fabrican según las más estrictas normas API 11AX e ISO 9001.
Para garantizar un rendimiento impecable en sus pozos más desafiantes de alta viscosidad y gas, cada unidad se somete a una prueba de vacío del 100 % y una verificación de integridad de presión antes de salir de nuestras instalaciones.
SLB (Schlumberger)
Weatherford
Sinopec (Corporación China de Petróleo y Química)
CNPC (Corporación Nacional del Petróleo de China)
ZPEC (Grupo Zhongman de Petróleo y Gas Natural)
CSSC (Corporación Estatal de Construcción Naval de China)
Ofrecemos soluciones logísticas a medida según su urgencia y ubicación del proyecto:
Transporte marítimo (LCL/FCL): El método más rentable para pedidos al por mayor. Realizamos envíos regulares desde los puertos de Tianjin, Qingdao y Shanghái a importantes centros petroleros mundiales como Houston, Dubái y Singapur.
Transporte terrestre multimodal: para clientes en Asia Central, utilizamos el ferrocarril expreso China-Europa y el transporte transfronterizo para una entrega más rápida, de puerta a puerta.
¿No está seguro de qué configuración de bomba es la adecuada para las condiciones de su pozo?
Deje de adivinar y comience a producir. Nuestro equipo de ingeniería senior está listo para brindarle una consulta gratuita sobre la selección de bombas según la profundidad del pozo, la viscosidad del fluido y la concentración de arena.
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Correo electrónico: [jason@tldspm.com] | WhatsApp: [+86-15104247781]
