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1. Nuestra bomba de varilla de succión para pozo inclinado adopta tecnología de sellado de asiento forzado por resorte, por lo que nuestra bomba de varilla de succión para pozo inclinado resuelve el problema de la industria de que la bola de la válvula de las bombas de pozos petroleros tradicionales no puede regresar a su posición original por gravedad en pozos inclinados y pozos horizontales. 2. A diferencia de las bombas de pozos petroleros comunes que solo se pueden usar en pozos verticales, nuestra bomba de varilla de succión para pozos inclinados puede mantener un funcionamiento estable en cualquier ángulo de 0 a 90°. 3. El diseño modular de la bomba de varilla de succión de pozo inclinado permite un reemplazo rápido de los componentes del diámetro de la bomba (solo 2 horas) y la misma plataforma puede adaptarse a diferentes requisitos de capacidad de producción de 32 a 95 mm. 4. El diseño especial del canal de flujo de la bomba de varilla de succión de pozo inclinado permite que el rango de adaptación de la viscosidad alcance entre 50 y 5000 mPa·s.

1. La parte inferior del émbolo de la bomba de varilla de succión de recuperación térmica está incrustada con un anillo raspador de compuesto de diamante (PDC), y la pared interior del cuerpo de la bomba de varilla de succión de recuperación térmica está grabada con láser con líneas de guía de flujo de nivel micrométrico (Ra 0,8 μm) para formar un efecto de vórtice para evitar la deposición de arena. 2. El émbolo de la bomba de varilla de succión de recuperación térmica está hecho de aleación Inconel 718 (resistencia a la temperatura de 650 ℃), el sello de la bomba de varilla de succión de recuperación térmica es un material compuesto de grafito y metal. 3. La bomba de varilla de succión de recuperación térmica adopta un diseño de asiento de válvula flotante, que compensa automáticamente la deformación térmica de ±3 mm.

1.Las bombas de inserción API RWB son adecuadas para muchas condiciones, como pozos con bajo contenido de arena y pozos de bajo nivel, y la certificación API garantiza una calidad confiable. 2. Las bombas de inserción RWB API están diseñadas con un alto caudal y un cilindro de bomba de gran diámetro interior, lo que puede aumentar la producción diaria de petróleo de un solo pozo. 3. Las bombas de inserción RWB API tienen una estructura de conexión inferior fija, lo que reduce eficazmente las fallas y el desgaste.

1. La exclusiva junta de soporte de la bomba de varilla insertable RWA, con su exclusivo cuerpo de cuero, se fija a la tubería de aceite. En caso de fallo, solo se pueden extraer la varilla y la columna de bombeo para extraer toda la bomba, lo que simplifica enormemente las operaciones de mantenimiento. 2. El cuerpo de la bomba de varilla insertable RWA adopta un tratamiento de galvanoplastia/nitruración, el émbolo adopta un proceso de pulverización/galvanoplastia y el asiento de bola utiliza acero inoxidable/carburo cementado y otros materiales, lo que mejora significativamente la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de los accesorios centrales. 3. El conjunto del émbolo de la bomba de varilla de inserción RWA bombea aceite con el movimiento de la varilla de succión, formando un par de trabajo eficiente con el cilindro de bomba fijo, con una estructura simple y confiable y una alta eficiencia operativa.

1. La bomba de varilla de inserción RHA presenta un diseño de paredes gruesas, anclaje superior y está aprobada por API como diseño estándar. 2. La bomba de varilla de inserción RHA es adecuada para pozos de profundidad media, pozos cargados de arena y secciones de recuperación de arena cerradas. 3. Nuestras bombas de inserción RHA API son confiables y duraderas, cumplen con los estándares internacionales y están disponibles con materiales y recubrimientos personalizados.

1. La bomba de varilla insertable RHB cumple con las normas API y goza de aceptación internacional. La RHB es un modelo de bomba de varilla insertable API con piezas estandarizadas, lo que la hace intercambiable con bombas de aceptación internacional. 2. Nuestras bombas de varilla de inserción RHB cubren una amplia gama de tamaños de tuberías y diámetros de bombas, lo que permite una selección flexible de modelos en función de la profundidad del pozo, las propiedades del fluido y los requisitos de producción. 3. La bomba de varilla de inserción RHB utiliza un cañón de paredes gruesas, una bola y un asiento resistentes al desgaste y un émbolo de alta resistencia para soportar el desgaste causado por la arena, el gas y los fluidos corrosivos.

1. La bomba de tubería TH (bomba de tubería de varilla de bombeo) se puede personalizar de acuerdo con los requisitos especiales de diferentes ocasiones, y la bomba de tubería TH (bomba de tubería de varilla de bombeo) se puede personalizar en lotes con tubos de bomba extendidos. 2. La superficie del émbolo de la bomba de tubo TH (bomba de tubo de varilla de succión) está rociada con una aleación a base de níquel, la pared interna del cuerpo de la bomba está cromada dura y la tapa de la válvula y la bola de la válvula están hechas de materiales altamente resistentes a la corrosión y al desgaste. 3. La bomba de tubo TH (bomba de tubo de varilla de succión) tiene una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste, y su vida útil es de 1 a 3 veces mayor que la de las bombas comunes.

1. La bomba de tubo de gran desplazamiento cuenta con dos modos de funcionamiento. Puede operar en dos modos diferentes mediante el conector de conmutación entre el émbolo superior y el émbolo inferior. 2. Gracias a este modo de funcionamiento dual, la bomba de tubería de gran desplazamiento puede mantener un funcionamiento eficiente incluso con cambios de temperatura y viscosidad. Cuando la temperatura del cabezal del pozo desciende y la viscosidad aumenta, el conector del interruptor cambia a la posición "abierto" y continúa funcionando eficientemente. 3. Cuando el conector del interruptor de la bomba de tubería de gran caudal está en la posición "off", el desplazamiento de la bomba es igual al tamaño de la bomba superior. Cuando el conector de la bomba de tubería de gran caudal está en la posición "on", el desplazamiento coincide con el de la bomba de retorno de entrada de aceite, lo que reduce la pérdida de energía.

1. El barril de latón cromado para bomba de aceite cuenta con una doble estructura anticorrosiva: base de latón y cromado duro, resistente a la corrosión por ácidos fuertes, álcalis fuertes y agua de mar. Su vida útil es más del doble que la de los barriles de acero inoxidable convencionales para bombas de varilla de bombeo. 2. El barril de latón cromado para bomba de aceite es higiénico y seguro, se adapta perfectamente al émbolo y previene eficazmente fugas de medio. 3. El barril de latón cromado para bomba de aceite cuenta con las certificaciones ISO9001 y API11AX, y se prueba todo el proceso, desde la materia prima hasta el producto terminado. El rendimiento de cada barril de latón cromado para bomba de aceite es estable y confiable.

1. La superficie del émbolo de nuestra bomba de pozo con varilla de succión para raspado de arena está recubierta con una aleación de alta dureza y resistencia al desgaste (como aleación a base de níquel, recubrimiento de carburo de tungsteno), y la pared interna de la bomba de pozo con varilla de succión para raspado de arena está pulida con precisión para mejorar la dureza y alisar la superficie, reduciendo aún más la adherencia y el desgaste de las partículas de arena. 2. Las partes móviles (émbolo y cilindro de la bomba) de la bomba de pozo con varilla de succión para raspado de arena están hechas de materiales altamente resistentes al desgaste y a la corrosión, como acero de aleación especial y acero inoxidable, y la superficie de la bomba de pozo con varilla de succión para raspado de arena está tratada con temple de alta frecuencia o enchapado químico. 3. En ambientes de agua salada y alto contenido de H₂S, el cuerpo de la bomba y la superficie del émbolo de la bomba de pozo con varilla de succión para raspado de arena están tratados con un revestimiento compuesto anticorrosión, que resiste eficazmente la corrosión de los iones de CO₂, H₂S y cloruro en los pozos de petróleo.