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En las operaciones de extracción de petróleo, los cilindros de la bomba de varilla son el componente principal de la bomba de tubería, y su estado operativo determina directamente la eficiencia de recuperación de petróleo y el costo operativo. Una falla en los cilindros de la bomba de varilla no solo interrumpe la producción de petróleo, sino que también puede causar problemas subterráneos complejos, lo que dificulta el mantenimiento y genera pérdidas económicas.

Durante el funcionamiento de la bomba de tubería de varilla de succión de petróleo, la "bolsa de aire" es una falla común y que se pasa por alto con facilidad. Una vez que se produce, provoca una disminución drástica de la eficiencia de absorción y escape de aceite del cuerpo de la bomba, e incluso provoca el ralentí y el desgaste del equipo. La llamada bolsa de aire se refiere al fenómeno en el que, tras la entrada de gas subterráneo (como gas natural y gas disuelto) en la cámara de bombeo de la bomba de tubería de varilla de succión de petróleo, este ocupa el espacio efectivo de la cámara debido a la fuerte compresión del gas y la dificultad de descarga, lo que dificulta la inhalación y la elevación normales del petróleo crudo. La eliminación oportuna y científica de la bolsa de aire del cuerpo de la bomba asociada a la varilla de bombeo es clave para garantizar el funcionamiento estable de la bomba de tubería de varilla de succión de petróleo, lo cual se puede lograr en tres pasos: "Determinación-tratamiento-prevención".

El cilindro de la bomba tubular adopta una estructura integrada de un solo cilindro, y el conjunto es un tubo de acero sin costura (tipo de cilindro completo) o un tubo exterior + revestimiento interior (tipo combinado), que se fija directamente al extremo inferior del tubo como una extensión del tubo, sin piezas anidadas adicionales.

La corrosión de los barriles de las bombas de varilla se debe principalmente a medios subterráneos complejos: Una de ellas es que los iones de cloruro y los iones de sulfato contenidos en el agua de formación altamente mineralizada destruirán la película de pasivación en la superficie metálica de los barriles de las bombas de varilla y provocarán corrosión electroquímica;

Basado en estándares de la industria (API SPEC 11AX y GB18607), este artículo explica sistemáticamente los materiales del cuerpo de la bomba de varilla, los métodos de endurecimiento, el juego del émbolo, los estándares de inspección y los puntos clave para el uso en campo, proporcionando una referencia para el personal de adquisiciones de yacimientos petrolíferos.

En el sistema de equipos centrales de extracción de petróleo, el funcionamiento estable de la bomba de varilla de bombeo de fondo de pozo es clave para garantizar la producción continua de petróleo en los yacimientos y mejorar la eficiencia de la minería. Con la continua expansión de los escenarios de desarrollo de yacimientos petrolíferos, desde pozos someros convencionales hasta pozos profundos y ultraprofundos, desde yacimientos ordinarios hasta yacimientos complejos con alto contenido de azufre y alta mineralización, las condiciones de trabajo de la bomba de varilla de bombeo de fondo de pozo se vuelven cada vez más exigentes. Como componente principal de soporte de presión y sellado de la bomba de varilla de bombeo de fondo de pozo, el cuerpo de la bomba está directamente relacionado con el rendimiento general, la vida útil y la estabilidad operativa del equipo. Optimizar el rendimiento de la bomba de varilla de bombeo de fondo de pozo se ha convertido en una importante línea de investigación en la industria.

En la extracción de petróleo, lo que solemos llamar bomba de pistón es en realidad una bomba de varilla con la que todos estamos familiarizados. Es el equipo principal de la producción petrolera subterránea, que se basa en el movimiento alternativo del pistón para extraer el crudo subterráneo. El principio es simple, pero su función es crucial. La bomba de tubería API 11AX, que nos centramos en vender como producto de referencia en bombas de varilla para petróleo, ha llevado al extremo las ventajas de este principio operativo y se ha combinado con la bomba de tubo para formar un sistema completo de recuperación de petróleo.

En la industria del petróleo y el gas natural, las bombas son el equipo fundamental para garantizar la operación eficiente de las líneas de extracción y transporte de petróleo y gas. La elección de sus tipos debe adaptarse con precisión a las condiciones de trabajo subterráneas. Los tipos de bombas más comunes incluyen bombas de varilla, bombas de petróleo sumergibles, bombas de tornillo, etc. Entre ellas, las bombas de varilla representan más del 60% de las aplicaciones en yacimientos terrestres de petróleo y gas gracias a su estructura estable y bajos costos de mantenimiento. Tieling Dongsheng Petroleum Machinery Co., Ltd. es líder en la industria, especializada en la investigación, el desarrollo y la fabricación de bombas de varilla.

En las operaciones mineras, las bombas, como equipo fundamental para el transporte de fluidos, inciden directamente en la eficiencia y la seguridad. Desde el transporte de lodos hasta el drenaje subterráneo, los requisitos de rendimiento de las bombas varían según el escenario. Los tipos más comunes incluyen bombas centrífugas, sumergibles y de tornillo, entre otros. Las bombas ocupan un lugar destacado en el sector minero gracias a su robusta estructura, fácil mantenimiento y adaptabilidad a diversos medios. Tieling Dongsheng Petroleum Machinery Co., Ltd. lleva muchos años dedicada a la investigación, el desarrollo y la fabricación de bombas. Sus productos se han convertido en los equipos predilectos de la industria minera gracias a su diseño específico y su rendimiento fiable.

En los equipos de producción de petróleo en yacimientos petrolíferos, la longitud de carrera de la bomba de varilla es el indicador clave que determina la eficiencia de la producción de petróleo, pero los recién llegados a la industria a menudo lo malinterpretan.