En las operaciones de extracción de petróleo,barriles de bomba de varilla es el componente central de la bomba de tubería, y su estado operativo determina directamente la eficiencia de recuperación de petróleo y el costo operativo. Una vezbarriles de bomba de varilla Si falla, no solo se interrumpirá la producción de petróleo, sino que también puede causar problemas subterráneos complejos, lo que aumentará la dificultad del mantenimiento y las pérdidas económicas. Por lo tanto, es fundamental dominar el método de diagnóstico de fallas y la estrategia de mantenimiento científico.barriles de bomba de varilla es esencial para garantizar el desarrollo estable de las operaciones de extracción de petróleo.
I. Tipos de averías comunes y métodos de diagnóstico debarriles de bomba de varilla：
1. Fallo por desgaste y diagnóstico:
El desgaste es la falla más común debarriles de bomba de varilla, principalmente debido a la fricción recíproca a largo plazo entre la pared interna del cilindro de la bomba y el émbolo, así como a la erosión causada por fluidos subterráneos que contienen arena e impurezas. Despuésbarriles de bomba de varilla Si los componentes están desgastados, se producirá una disminución en la producción de petróleo y una presión inestable en la cabeza del pozo. Durante el diagnóstico, se puede realizar la prueba de presión de retención en la cabeza del pozo: cierre la válvula de salida de petróleo de la cabeza del pozo, encienda la unidad de bombeo y observe la velocidad de aumento de la presión y el valor máximo de presión. Si la presión aumenta lentamente y el valor máximo es inferior al rango normal, junto con un ruido anormal de la unidad de bombeo, el desgaste de los componentes indica una disminución en la producción de petróleo y una presión inestable en la cabeza del pozo.barriles de bomba de varilla se puede realizar una evaluación preliminar; también se puede observar directamente si hay arañazos, picaduras o dimensiones en la pared interior debarriles de bomba de varilla mediante equipos de prueba de vídeo subterráneos para confirmarlo.
2. Fallo por corrosión y diagnóstico:
El subsuelo contiene medios corrosivos como el sulfuro de hidrógeno y el dióxido de carbono, que pueden causar fácilmente corrosión debarriles de bomba de varilla debido a los efectos a largo plazo. Despuésbarriles de bomba de varilla Si se produce corrosión, la pared interna se desprenderá y perforará, lo que a su vez provocará fugas y reducirá la eficiencia del bombeo. Al realizar el diagnóstico, primero analice la composición del fluido de salida del cabezal del pozo y detecte el contenido de agentes corrosivos. Si se supera el estándar, concéntrese en investigar la corrosión debarriles de bomba de varillaAl mismo tiempo, monitoree la corriente de la unidad de bombeo. Si la corriente fluctúa anormalmente y la producción de líquido en la cabeza del pozo se reduce, y si se detectan residuos metálicos en el fondo del pozo, podría tratarse de corrosión.barriles de bomba de varilla se puede evaluar; durante las inspecciones regulares de las bombas, si la superficie debarriles de bomba de varilla Si se observa óxido, manchas o adelgazamiento localizado, también se puede confirmar el fallo por corrosión.
3. Fallo y diagnóstico de la bomba de la tarjeta:
La falla de la bomba atascada se debe principalmente a la entrada de objetos extraños (como objetos que caen, suciedad, tapones de cera) en el sistema.barriles de bomba de varillao la holgura anormal entre el cilindro de la bomba y el émbolo. Cuandobarriles de bomba de varilla Si la bomba se atasca, existe la posibilidad de que la carga en el cabezal aumente bruscamente, lo que podría provocar que la operación se detenga o incluso se paralice. Durante el diagnóstico, se puede medir la carga en el punto de suspensión de la unidad de bombeo. Si la carga supera ampliamente el rango normal y la corriente aumenta bruscamente, sumado a la ausencia de salida de líquido en la boca del pozo, se puede realizar una evaluación preliminar de la bomba. El uso de tecnología de detección acústica de fondo de pozo permite detectar si existe una obstrucción por algún cuerpo extraño.barriles de bomba de varillaSi la inspección de la bomba revela que el émbolo está atascado en el cilindro de la bomba, o si hay suciedad evidente y acumulación de cera en el cilindro de la bomba, se puede diagnosticar el problema.
II. Estrategia de mantenimiento científico debarriles de bomba de varilla:
1. Pruebas regulares, alerta temprana:
Establecer un sistema de inspección regular parabarriles de bomba de varillay formular la frecuencia de inspección de acuerdo con las condiciones de trabajo subterráneas y los ciclos de minería. Uso diario de monitoreo de presión en boca de pozo, monitoreo de corriente, estadísticas de producción de líquidos y otros medios para comprender el estado operativo debarriles de bomba de varilla en tiempo real; realizar pruebas de retención de presión en cabeza de pozo y análisis de datos actuales una vez al mes, y realizar detección de ondas acústicas o de vídeo en el fondo del pozo una vez al trimestre para detectar peligros ocultos a tiempo. Al mismo tiempo, se utiliza tecnología de análisis de datos para analizar la tendencia debarriles de bomba de varilla A partir de los datos operativos, se establece un modelo de alerta temprana de fallos y se avisa y programa el mantenimiento de forma oportuna cuando los datos son anormales.
2. Mejorar las condiciones de trabajo y reducir los daños:
En vista de los problemas que presentan los medios corrosivos subterráneos y el contenido de arena, se han adoptado medidas específicas para mejorar las condiciones de trabajo y reducir los daños abarriles de bomba de varillaLos pozos petrolíferos con alto contenido de arena pueden instalar dispositivos de desarenado en la boca del pozo para reducir el contenido de partículas de arena que entran.barriles de bomba de varillaSe inyectan inhibidores de corrosión bajo tierra para inhibir la corrosión debarriles de bomba de varilla por medios corrosivos. Además, los parámetros de funcionamiento de la unidad de bombeo se ajustan racionalmente para controlar la velocidad de vaivén y la carrera del émbolo y evitar así agravar el desgaste debarriles de bomba de varillaSegún la cantidad de líquido producido en el pozo petrolífero y la naturaleza del fluido, elija el adecuado.barriles de bomba de varilla material, como el acero inoxidablebarriles de bomba de varilla en entornos de alta corrosión para mejorar la resistencia a la corrosión.
3. Estandarizar el mantenimiento y prolongar la vida útil:
Cuandobarriles de bomba de varilla Si no se reparan, deben operarse estrictamente de acuerdo con el proceso estandarizado para evitar daños secundarios. Opere el equipo de elevación suavemente al levantar la bomba para evitarbarriles de bomba de varilla para evitar colisiones y deformaciones; después del desmontaje, limpie a fondobarriles de bomba de varilla Eliminar impurezas, suciedad y residuos cerosos de la pared interior y comprobar cuidadosamente el grado de desgaste y corrosión. Ligeramente desgastadobarriles de bomba de varilla Pueden recuperar su rendimiento mediante técnicas de reparación de la pared interna, como el cromado y la aplicación de recubrimientos resistentes al desgaste; si el desgaste y la corrosión son graves, o si hay perforaciones o grietas, se pueden reemplazar.barriles de bomba de varilla deben reemplazarse a tiempo. Al reemplazarlos, asegúrese de que la holgura entre el nuevo cilindro de la bomba y el émbolo cumpla con la norma y séllela durante la instalación. Una vez finalizada la reparación, se realizarán la prueba de presión en la cabeza del pozo y una prueba de funcionamiento para confirmar que...barriles de bomba de varilla están funcionando con normalidad antes de poder ponerse en uso.
Como componente clave de la extracción de petróleo,barriles de bomba de varillaEl diagnóstico de fallas y el mantenimiento afectan directamente la eficiencia y el costo de la recuperación de petróleo. Al identificar con precisión fallas como desgaste, corrosión y bombas atascadas, y adoptar estrategias como pruebas regulares, mejora de las condiciones de trabajo y estandarización del mantenimiento,barriles de bomba de varilla Pueden reducir eficazmente la incidencia de fallos, prolongar su vida útil y garantizar el progreso continuo y estable de las operaciones de extracción de petróleo. En la práctica, es necesario mejorar continuamente el diagnóstico y el plan de mantenimiento en función de las condiciones específicas de trabajo del pozo petrolífero para garantizar un funcionamiento fiable.barriles de bomba de varilla.